中新网北京7月24日电(记者 吴涛)强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)将于9月1日正式实施。
“电动自行车新国标强化了配件阻燃性能、锂电池安全性能,提升了防篡改功能,对于提高电动自行车本质安全水平是非常关键的。长远来看,一定会降低火灾风险、减少火灾事故发生。但短期内火灾事故数量大幅下降还不太现实。”
7月24日,在工业和信息化部举行的“电动自行车相关标准政策”新闻发布会上,国家消防救援局消防监督司一级指挥长孙毅军表示,电动自行车淘汰置换是个自然的过程,也是个长期的过程,不可能一蹴而就。
据介绍,目前全国在用的电动自行车约3.8亿辆,其中还有很多是老旧车和改装车。去年以来,虽然通过“以旧换新”方式淘汰了老旧车1200多万辆,但与3.8亿左右的存量相比,安全性较高的新车占比很小。另外,市场上仍有一些不法商户提供改装服务,进一步加大了车辆的使用安全风险。
孙毅军还表示,还有一个原因是停放充电条件还没有完全满足。虽然在全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班的统筹下,各地各部门在加快推进电动自行车停放充电设施建设,但从当前进度看,一些地方充电设施的缺口比较大,还不能完全满足群众的实际需求。
“从火灾调查和平时了解的情况看,在已安装充电设施的小区,也有部分群众没有养成安全停放充电的习惯,进楼入户停放充电现象仍然不同程度存在。这些问题,也需要相关部门和单位强化建设管理,逐步予以解决,我们也呼吁广大电动自行车使用者规范自身行为,共同营造安全文明的使用环境。”孙毅军表示。
据介绍,下一步,国家消防救援局作为整治工作召集人单位,将与整治工作专班各成员单位、各地各部门共同努力,围绕整治行动方案确定的6个方面22项重点任务,着力解决难点堵点问题,有效改善群众使用环境,尽最大力量压降火灾数量。(完)
jiuxiang30nianqian,meiguohedeguodechajukenengyemeiyounameda,riben、deguodezhizaoyechanpinyenenggouxingxiaoquanqiu,dandaolezuijinersanshinian,xinxifuwuchanye(guangyi)yijingchengweizuizhuyaodechanye,meiguoyijingyuanyuanbariben、ouzhoupaozailehoumian。就(jiu)像(xiang)3(3)0年(nian)前(qian),(,)美(mei)国(guo)和(he)德(de)国(guo)的(de)差(cha)距(ju)可(ke)能(neng)也(ye)没(mei)有(you)那(na)么(me)大(da),(,)日(ri)本(ben)、(、)德(de)国(guo)的(de)制(zhi)造(zao)业(ye)产(chan)品(pin)也(ye)能(neng)够(gou)行(xing)销(xiao)全(quan)球(qiu),(,)但(dan)到(dao)了(le)最(zui)近(jin)二(er)三(san)十(shi)年(nian),(,)信(xin)息(xi)服(fu)务(wu)产(chan)业(ye)((()广(guang)义(yi))())已(yi)经(jing)成(cheng)为(wei)最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)产(chan)业(ye),(,)美(mei)国(guo)已(yi)经(jing)远(yuan)远(yuan)把(ba)日(ri)本(ben)、(、)欧(ou)洲(zhou)抛(pao)在(zai)了(le)后(hou)面(mian)。(。)
「癌症地图」出炉
另外还有一个关键,就是中国也快速发展起来了,这得益于它在发展中国家里最大的人口规模跟市场规模,诞生了很多具有世界竞争力的平台公司、互联网公司和AI等技术公司。另外,客户在参与创新,用得越多,算法、流程也会提升得更好。